O-Ring Garnitura Filtru Incalzitor ATF Cutie Automata Honda Original 37.7x3.5mm – 91305-PN4-003 – Accord, CR-V, Odyssey, Pilot

O-ring original Honda, cod OEM 91305-PN4-003, producator garnitura: ARAI, denumire oficiala: O-Ring (37.7 x 3.5). Este garnitura de etansare inferioara pentru ansamblul filtrului incalzitorului de fluid ATF (ATF Warmer Filter Assembly, cod 25450-P4V-013), montat pe cutiile automate conventionale Honda cu incalzitor termic integrat de fluid de transmisie. Inlocuieste codul anterior: 91301-P5A-000.

Specificatii tehnice:

• Cod OEM Honda: 91305-PN4-003 / 91305PN4003
• Cod anterior (inlocuit): 91301-P5A-000
• Denumire: O-Ring (37.7 x 3.5) (ARAI)
• Dimensiuni: diametru interior 37.7 mm x sectiune 3.5 mm
• Material: cauciuc sintetic (elastomer) — rezistent la temperatura si fluid ATF
• Producator garnitura: ARAI (Japonia)
• Pozitie: inferioara (lower) — la filtrul incalzitorului ATF
• Ansamblu asociat: ATF Warmer Filter Assembly 25450-P4V-013

Ce este filtrul incalzitorului ATF si de ce este importanta aceasta garnitura?

Cutiile automate conventionale Honda (5AT, 6AT) cu motoare de capacitate mai mare sunt echipate cu un incalzitor de fluid ATF (ATF warmer) — un schimbator de caldura care foloseste lichidul de racire al motorului pentru a incalzi rapid fluidul de transmisie la temperaturi optime, reducand uzura la pornire la rece. Ansamblul incalzitorului include un filtru intern (25450-P4V-013) si doua O-ring-uri de etansare — superior si inferior. O-ring-ul inferior 91305-PN4-003 asigura etansarea dintre filtru si carcasa incalzitorului. Un O-ring uzat, intarit sau deformat este o cauza frecventa de scurgeri de fluid ATF in zona incalzitorului de transmisie — vizibile ca pete rosiatice sub vehicul in zona cutiei de viteze.

Cand se inlocuieste:

• La fiecare demontare a filtrului incalzitorului ATF (25450-P4V-013)
• La orice schimb complet de fluid ATF cu demontarea filtrului warmer
• La constatarea unor scurgeri de fluid ATF in zona incalzitorului de transmisie
• La kilometraj ridicat (80.000+ km) ca masura preventiva, simultan cu schimbul de fluid ATF

Atentie — garnitura de unica folosinta: O-ring-ul se deformeaza la stringere si nu se reutilizeaza. Comanda intotdeauna un O-ring nou la fiecare demontare a filtrului ATF warmer.

Compatibil cu o gama extrem de larga de modele Honda si Acura (14 modele, aproape 1000 variante, 1996–2027), cu cutie automata conventionala AT si incalzitor ATF integrat, printre care:

Honda:

• Honda Accord — 2003–2025 (generatiile VII–XI), motorizari 2.4, 3.0, 3.5 cu cutie automata 5AT/6AT
• Honda CR-V — 2015–2026 (generatiile IV–VI), motorizari 1.5T, 2.4 cu cutie automata
• Honda Odyssey — 2007–2026 (generatiile IV–V), motorizare 3.5 V6 cu cutie automata 5AT/6AT/10AT
• Honda Pilot — 2006–2025 (generatiile I–IV), motorizare 3.5 V6 cu cutie automata 5AT/6AT/9AT
• Honda Ridgeline — 2006–2027 (generatiile I–II), motorizare 3.5 V6 cu cutie automata
• Honda Civic — anumite generatii cu cutie automata 4AT/5AT (1996–2006)

Acura:

• Acura MDX — generatii multiple cu cutie automata si incalzitor ATF
• Acura TL, TLX — motorizari 2.4, 3.2, 3.5 cu cutie automata
• Acura RDX — generatii cu cutie automata

Atentie la compatibilitate: Codul 91305-PN4-003 este specific ansamblului de filtru incalzitor ATF (25450-P4V-013) pe cutiile automate conventionale Honda/Acura. Nu este compatibil cu cutii CVT Honda (gen1 sau gen2), cutii manuale sau modele fara incalzitor ATF integrat. Verificati intotdeauna manualul de service sau catalogul de piese al vehiculului dvs. pentru a confirma ca acesta este O-ring-ul corect pentru pozitia inferioara a ansamblului dvs.

Piesa originala Honda OEM, producator ARAI Japonia — calitate si dimensiuni identice cu echipamentul de fabrica.