Butuc Roata Fata Kia/Hyundai Original 51750-2H000 – Ceed, Cerato II, Forte, i30, Elantra

Butuc roată față original Kia/Hyundai Mobis, cod OEM 51750-2H000 (517502H000), poziție față stânga sau față dreapta (piesa este identică pentru ambele părți). Butucul roții este componenta centrală a ansamblului roată față, pe care se montează rulmentul roții, discul de frână, etrierul și janta — transmițând forțele de tracțiune, frânare și direcție între fuzeta/articulația roții și roată.

⚠️ Atenție! Butuc vs. rulment: Codul 51750-2H000 reprezintă exclusiv butucul roții (hub), fără rulment. Rulmentul roții față (cod OEM: 51720-0Q000) este o piesă separată care se presează în interior. Dacă aveți nevoie de un schimb complet al ansamblului, verificați și starea rulmentului înainte de comandă. Simptomele de rulment defect (zgomot de bâzâit la viteză) diferă de simptomele de butuc defect (joc axial sau radial al roții, șuruburi de roată cu joc).

Specificații tehnice:

• Cod OEM Kia/Hyundai: 51750-2H000 / 517502H000
• Cod alternativ Hyundai (același produs): 51750-2H000
• Coduri înrudite/intersectate: 51752-3A000, 51750-A5000
• Poziție: față stânga / față dreapta (piesă identică)
• Material: oțel
• Diametru alezaj rulment: 42 mm
• Număr șuruburi roată: 5
• Coduri aftermarket echivalente: Febest 1282-010, Pitworks WHU50521(M), Japanparts KK-17065, Topran 824 122, Blueprint ADG08752

Simptome care indică necesitatea înlocuirii butucului:

• Joc axial sau radial vizibil al roții (mișcare în față-spate sau stânga-dreapta când roata este ridicată)
• Șuruburi de roată care se slăbesc repetat — poate indica filet deteriorat în butuc
• Fisuri, crăpături sau deformare vizibilă a butucului
• Uzura sau deteriorarea suprafeței de contact cu rulmentul (după extragerea rulmentului la revizie)
• Vibrații transmise în volan la viteze medii sau mari (combinat cu rulment uzat)

Indicații de montaj: Înlocuirea butucului roții față necesită extragerea rulmentului din butucul vechi și presarea acestuia în butucul nou (sau montarea unui rulment nou), demontarea discului de frână, a etrierei și a piuliței de butuc. Se recomandă efectuarea operației într-un service auto dotat cu presă hidraulică și dispozitive specifice. Momentul de strângere piuliță butuc: 245–280 Nm (verificați manualul de service al vehiculului pentru valoarea exactă).

Compatibil cu:

Kia:

• Kia Cee'd I (ED) — toate motorizările, 2006–2012 (hatchback, SW):
  • 1.4 CVVT (G4FA), 1.6 CVVT (G4FC), 1.6 CRDi (D4FB), 2.0 CRDi (D4EA)
  • 1.6 T-GDi (D4FB) — Pro Cee'd GT
• Kia Cerato II / Kia Forte (TD) — Sedan 2010–2013, Hatchback 2011–2013:
  • 1.6 CVVT (G4FC), 2.0 CVVT (G4NA), 1.6 CRDi (D4FB)
• Kia Forte Koup (TD) — 2010–2013
• Kia ED — 2009–2012 (piața coreeană/asiatică)

Hyundai:

• Hyundai i30 I (FD) — toate motorizările, 2007–2012 (hatchback, SW):
  • 1.4 CVVT (G4FA), 1.6 CVVT (G4FC), 2.0 CVVT (G4GC/G4GF), 1.6 CRDi (D4FB), 2.0 CRDi (D4EA)
• Hyundai i30 II (GD) — 2012–2017 (verificați codul exact — unele variante GD pot folosi același cod)
• Hyundai Elantra (XD) — 2000–2006, motorizări 1.6, 2.0
• Hyundai Elantra (HD) — 2006–2011, motorizări 1.6 CVVT, 2.0 CVVT
• Hyundai Elantra (MD/UD) — 2010–2015, motorizări 1.6, 1.8, 2.0 (verificați codul exact)

Atenție la compatibilitate: Verificați codul exact al vehiculului dvs. (VIN sau codul caroseriei) înainte de comandă, deoarece există mai multe generații și variante de butuc față în gama Hyundai/Kia pe platforma similară. Pe unele variante de echipare (ex. cu ABS opțional vs. standard), dimensiunile sau designul butucului pot diferi ușor.

Piesă originală Kia/Hyundai Mobis — calitate și ajustaj identice cu echipamentul de fabrică.